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被方总给“方”了?玛莎拉蒂在华销量大跌,今日宣布全面停产

2018-1-13 09:42| 发布者: 中国头条网| 查看: 9

从今以后,“方总们”再想拿下“玛莎”可就没那么容易了,因为这个在国内相当有名的意大利豪华汽车品牌,近期宣布了旗下的多款车型已经着手停产。自1月15日起,玛莎拉蒂旗下的Ghibli、Quattroporte以及GranTurismo和 ...

从今以后,“方总们”再想拿下“玛莎”可就没那么容易了,因为这个在国内相当有名的意大利豪华汽车品牌,近期宣布了旗下的多款车型已经着手停产。自1月15日起,玛莎拉蒂旗下的Ghibli、Quattroporte以及GranTurismo和Grancabrio将全部面临停产。

这也意味着,该品牌旗下的绝大部分车型都已确定停产,至于再次投产是为何时,品牌方也并没有给出具体时间。这个在世界范围内名气都不小的豪华品牌,理应成为多金人士的宠儿活得滋润,如今为何却落得一个几近破产的边缘?

事实上,玛莎拉蒂这个品牌的生存环境一直不理想,受限于产品定位以及销量等因素影响,玛莎拉蒂一直以来都是作为小众品牌而存在的,在来到中国市场这片沃土之前,其销量最好的美国市场与其它同类型品牌对比也不值一提。

这个垂垂老矣的品牌之所以能够再次“焕发生机”与它在中国市场的良好表现有着千丝万缕的关系,在玛莎拉蒂进入中国市场的12年里销量上涨了120倍。2016年,玛莎拉蒂在中国卖出了12022台,增幅超过77%,销量占其全球总销量的四分之一还要多,这对一个“超豪华”品牌来说,简直是前所未有的商业成功。

16年的大好势头让这个品牌对未来充满了希望,可惜这样的辉煌业绩没能延续到下一年,2017年8月份,玛莎拉蒂在华销量同比下降了56%,10月份又下降了29%。与其共享销售渠道的阿尔法罗密欧也没好到哪儿去,进口量从8月份的2666台缩减至277台,6月上市的SUV车型Stelvio当月只卖出了3台!作为一个产量本就不高的小众豪华品牌,玛莎拉蒂错误的市场判断导致了如今各地经销商都保有大量库存的尴尬境地,这也是导致该品牌全面停产的重要原因之一。

除了自身问题,其上属公司菲亚特克莱斯勒的经营不善也对其未来的发展有一定影响,最近传出的收购疑云也并非空穴来风,17年年初甚至还有关于菲亚特克莱斯勒打包出售玛莎拉蒂等超豪品牌的新闻,虽然如今以证明所言非实,但玛莎拉蒂未来的不确定性,确实值得我们为其担忧。不管它未来将要何去何从,我们都不希望这个有情怀、有底蕴的百年豪华汽车品牌就此陨落。


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